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大家是如何保养链条的？
【导语】摩托车的链条属于摩托车的传动机构，在日常使用的过程中，需要有一定的保养才可以维持链条的良好性能，那么摩托车的链条应该要怎么样进行保养？下面我们就来简单讨论一下：摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。
那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：
1.定期清洗
摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。
链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。
2.干涩的时候要上油
链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。
如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。
3.过长的时候需要更换
摩托车的轴距是会变化的，从刚换链条的时候轴距最短变成链条拉到最长的时候轴距也变得最长，在轴距调到最长的时候链条还过长的时候或者是运转的时候非常生涩卡顿的话，就需要更换链条了。更换链条的话建议前后链轮也一起更换，尤其是小链轮，平时运转的时候承受的扭矩非常的大，因为齿轮上的磨损也会比较严重，在磨损完一条链条的时候一般小链轮就能明显看得到齿轮变小了，如果不跟着链条一起更换的话，可能在第二条链条还没磨损完的时候就会发现小链轮已经磨损完了，到时候如果正好是在郊外或者是摩旅的道路上的话就会被困在路上需要救援。总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。
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cvt 6万公里变速箱做什么大保养？
1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
3、变速箱油、手动变速箱油都是在6万公里更换的，自动变速箱油，要开到6万到8万公里，而如果在一线城市，更换时间是要提前的。
4、刹车油、刹车油更容易吸收，只要刹车油的吸水率超过2％，有可能产生制动时制动现象，这也想去专业的地方测试，如果在正常范围内，不需要替换。
5、轮胎，轮胎的老化时间一般是5年，大约7万公里左右，所以在6万公里要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到一定程度，就需要更换轮胎了。
华为笔记本怎么使用才能保护电池？
1.
给笔记本电池正确充电。 现在的笔记本电池都是锂电池,没必要完全耗尽再充电,这样对电池不好,反而会对笔记本电池造成伤害。 正确的保养方法:最好是每次剩余电量在10%-20%之间给电池充电,电池充放电次数固定,对电池有好处。
2.
当笔记本与DC电源连接时,最好取下电池。 笔记本连接DC电源时,不拔掉电池对电池没有任何伤害,因为电池充满电后不会接受任何电量注入,所有的电量都会直接转移到笔记本的供电系统。 正确的保养方法:笔记本高速运行时,内部过热对电池有害。最好把电池拆下来,用直流电。
3.
笔记本电池的工作环境 笔记本电池不要在阳光下或者零下的温度下使用,这样不仅会大大降低笔记本的电池寿命,还会损害笔记本电池的寿命。尽量只在阴凉温度适宜的地方使用笔记本电池供电。
当你可以使用DC电源时,最好不要使用笔记本电池
充电电锤怎样加润滑油？
打开后面盖子加润滑油。可以往电锤里加点黄油，一般建议增加5毫升。添加黄油的目的是能起到润滑的作用。在没有油的情况下，可能会造成微弱的冲击。电锤的原理是驱动钻头做旋转运动，也有垂直于旋转方向的电锤运动。电锤是由传动机构在气缸内往复式压缩空气中驱动，气缸内的空气压期改变，使气缸内的电锤反复撞击砖的顶部，就像用锤子撞击砖一样，所以叫锤子。